El Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá está en proceso de revisión

El 25 de junio, el Instituto Cato realizó una mesa redonda con motivo del sexto aniversario y la próxima revisión conjunta del Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA), en la que participaron el presidente del Subcomité de Comercio de la Comisión de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes, Adrian Smith (Republicano de Nebraska), y un grupo de expertos en la materia. El evento se llevó a cabo en previsión de la fecha límite del 1 de julio para renovar el tratado por otros 16 años. La mayoría espera que Estados Unidos se niegue a aceptar esa prórroga, por lo que el acuerdo estará sujeto a revisiones anuales hasta que expire en 2036 o hasta que las partes acuerden prorrogarlo.

Si bien el presidente Trump (anterior defensor del acuerdo) ha dicho que “preferiría no tener” el acuerdo, su magnitud y alcance prácticamente garantizan que sobrevivirá de alguna forma —algo que incluso el “hombre de los aranceles” Trump comprende. Antes del evento del jueves, aquí hay algunos datos para respaldar nuestro argumento:

En primer lugar, está simplemente el enorme tamaño y la profundidad del T-MEC, que respaldó casi 2 billones de dólares en comercio trilateral solo en 2024. En comparación con bloques comerciales similares, como la Unión Europea (UE) y la Asociación Económica Integral Regional (RCEP; integrada por la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático más China, Australia, Japón, Corea del Sur y Nueva Zelanda), el T-MEC es más pequeño en términos de comercio total dentro del bloque. Sin embargo, si se analiza por país (T-MEC: 3 miembros, UE: 27, RCEP: 15), los volúmenes comerciales son mucho mayores, lo que constituye un claro indicio de la integración excepcionalmente profunda de la cadena de suministro de América del Norte, como se observa en el Gráfico 1.

Se encuentran más pruebas de esta integración en datos recientes sobre el comercio entre las multinacionales estadounidenses y sus filiales en el extranjero (el llamado "comercio intraempresarial"). Según un documento de trabajo del NBER, el 73,3 por ciento de las filiales norteamericanas comercian con su empresa matriz estadounidense, en comparación con apenas el 56,6 por ciento a nivel mundial. Por lo tanto, concluyen los autores, "elevar las barreras comerciales puede ser extremadamente perjudicial para las multinacionales estadounidenses, particularmente cuando se aplican a las importaciones procedentes de Canadá y México".

A pesar de su retórica, Trump parece comprender el daño económico (y, por lo tanto, político) que puede causar la anulación del T-MEC. Después de que Trump impusiera nuevos aranceles en virtud de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), eximió casi de inmediato a los productos que cumplen con los requisitos del T-MEC —exenciones que persisten hasta hoy y que ahora cubren alrededor del 87% de todas las importaciones canadienses y mexicanas a Estados Unidos, como se muestra en el Gráfico 2.

Así, de manera un tanto absurda, el acuerdo que el presidente Trump ayudó a crear y que ahora amenaza con acabar se ha convertido en la principal vía para que las cadenas de suministro norteamericanas sobrevivan a su agenda arancelaria.

Es cierto que el T-MEC tiene algunas fallas, y tal vez las próximas revisiones aborden algunas de ellas. Sin embargo, en general, ha sido un beneficio neto para los fabricantes estadounidenses y la economía de Estados Unidos y, contrariamente a lo que dice Trump, probablemente seguirá vigente después de que él se haya ido.

Para un análisis de estos temas (y muchos más), puedes ver en línea el evento de Cato del jueves 25 de junio.

Este artículo fue publicado originalmente en Cato At Liberty (Estados Unidos) el 23 de junio de 2026.