31 de diciembre de 1969

intervencionismo

Printer-friendly version

El Salvador y el ejemplo de Detroit

Manuel Hinds comenta el libro Triumph of the City de Edward Glaeser, donde se explica la involución de la ciudad de Detroit y se compara a esta ciudad con Nueva York.

Cultura, mercados y el fomento estatal

Martín Krause señala que "El capitalismo genera riqueza que permite a muchos individuos dedicar su vida al arte" y como "Muchos artistas nunca escondieron su amor por el dinero".

Ecuador: Un banano libre

Gabriela Calderón de Burgos dice que en Ecuador no existe un oligopolio en la comercialización del banano y que sería contraproducente seguir pretendiendo fijar un precio mínimo para la caja del banano.

España: 110 kilómetros por hora

Xavier Sala-i-Martin dice que el nuevo límite de velocidad en España equivale a incrementar en 20 horas anuales el tiempo que los trabajadores pierden en ir y venir del trabajo y que tal vez ese coste no supera los beneficios generados por la medida.

EE.UU. necesita un perfil bajo en Libia

Ted Galen Carpenter dice que "Dadas las opiniones sumamente negativas de EE.UU. sostenidas por las personas alrededor del Norte de África y en el Medio Oriente...[EE.UU.] mantener un perfil bajo y evitar convertirse en la fuente de una controversia".

Los costes económicos de limitar la velocidad

Lorenzo Bernaldo de Quirós dice que el nuevo a la velocidad en las carreteras españolas es muestra de que "El gobierno ha optado una vez más por un 'intervencionismo de parche' incapaz de afrontar el problema de fondo y, como todas sus iniciativas, es para salir del paso aunque en este caso ni siquiera servirá para eso".

Los controles de precios siguen estando de moda

Juan Ramón Rallo indica "Si hay alguna política que sepamos con certeza que destruye la división del trabajo, que cercena las libertades y que, en última instancia, nos aboca a un control castrense de las relaciones económicas y sociales, ésta es la de fijar administrativamente los precios".

Syndicate content